Портовые мощности нефтеналивные Россия
Доставляем грузы быстро и качественно по всему миру; оформляем грузосопроводительные документы и своевременно доставляем груз к конечному месту выгрузки.
Портовые мощности нефтеналивные Россия


Статьи

«Вера Волошина», что в ноябре 2007 года, села на мель под Судаком, снова несет неприятности Напомним, тогда во время сильного шторма пострадало несколько десятков судов в керченском проливе.
Руководитель администрации президента РФ Сергей Нарышкин открыл заседание Морского Совета при правительстве Санкт-Петербурга 13 июля т. г. руководитель администрации президента РФ Сергей Нарышкин открыл заседание Морского Совета при правительстве Санкт-Петербурга.
Судоходные компании пополняют флот - Seaspan Corporation получила заказанный на верфи Hyundai Heavy Industries контейнеровоз вместимостью 5100 TEU Seaspan Corporation получила заказанный на верфи Hyundai Heavy Industries контейнеровоз вместимостью 5100 TEU.

Портовые мощности нефтеналивные Россия

  

Новости

Совет директоров «Новошипа» решил прекратить полномочия президента компании...
Завершен проект по строительству Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ) и его основной ...

  

Портовые мощности нефтеналивные Россия

Вопросы и ответы

Увеличился на 17% по сравнению с аналогичным...
В 1996 году окончил Санкт-Петербургский...
Стоимость проекта составила...
  
Статистика
Последнее обновление:
Портовые мощности нефтеналивные Россия


  

Портовые мощности нефтеналивные Россия

Суммарная нефтеналивная мощность портов балтийских стран может достигнуть...

Суммарная нефтеналивная мощность портов Балтийских стран может достигнуть 100 миллионов тонн в ближайшее время – эксперт Суммарная нефтеналивная мощность портов Балтийских стран может достигнуть 100 миллионов тонн в ближайшее время. Такое заявление, выступая на XII Международной конференции TransBaltica-2009, организованной Рижской школой менеджеров, сделала старший эксперт департамента энергетики Института энергетики и финансов (Россия) Мария Белова. Однако, по мнению Беловой, едва ли следует ожидать возвращения «трубопроводной» нефти в порты Балтии: с 2001 года нефть не поступает в Вентспилс, а с 2007 года — на Мажейкяй. С точки зрения использования инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов, порты Балтийских стран являются конкурентами, считает эксперт. Однако с учетом официальной позиции РФ, выраженной в уходе от транзита и ориентации на развитие собственных мощностей, не стоит ожидать роста прокачки нефтепродуктов, а в условиях кризиса, логичнее ожидать их снижения. Балтийский курс 4 июня 2009 г.


 
Портовые мощности нефтеналивные Россия
Портовые мощности нефтеналивные Россия
© 2010-2011 ВЭД-сервис