Статьи

Очередная выставка Prolight+Sound пройдет с 18 по 22 октября в Шанхае

Выставка музыкальной аппаратуры и техники пройдёт в Китае, в городе Шанхай с 18 по...

Рефрижератор на мели в Дании Рефрижератор Kea сел на мель вблизи Asnaes Rev, Дания, следуя из Перу на С-Петербург, снят с мели 4 июля, задержан для осмотра корпуса.

Мультимодальные перевозки: современные тенденции развития парка грузовых контейнеров...

Мультимодальные перевозки: современные тенденции развития парка грузовых контейнеров В международной торговле неуклонно растет применение грузовых контейнеров, ставших технической основой современных мультимодальных перевозок. Обеспечивая доставку груза "от двери до двери", они имеют целый ряд преимуществ и стали объектами специальных исследований и нормативного регулирования в разных странах. Рост парка контейнеров Мировой парк грузовых контейнеров в 90-х годах ХХ века увеличивался примерно на 5% ежегодно.

Все статьи

Новости

Трудные дороги к порту

В пятницу в Усть-Луге была торжественно запущена первая очередь многопрофильного перегрузочного комплекса...

Вопросы и ответы

Обзор новостей

Совет директоров ОАО «Совкомфлот» на очередном...

Обзор новостей

Губернатор – председатель правительства...

Оао «дальневосточное морское пароходство» подтвердило seanews...

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» подтвердило SeaNews факт продажи контейнеровоза «FESCO Argun» ОАО «Дальневосточное морское пароходство» подтвердило SeaNews факт продажи контейнеровоза «FESCO Argun». Как объяснил директор департамента корпоративных коммуникаций FESCO Станислав Вартанян, «сделка осуществлена в рамках программы FESCO по оптимизации контейнерного флота с точки зрения соотношения существующего грузопотока и собственной вместимости». Сумма сделки составила $14,5 млн. Судно было построено в 2008г. на верфи Джинлинг и работало под кипрским флагом. Грузовместимость контейнеровоза – 1,080 тыс. TEU, длина между перпендикулярами – 104,3 м, ширина – 23,25 м, осадка – 8,5 м, дедвейт – 13,760 тыс. т. Покупателя в FESCO назвать отказались. По данным западных источников, им является судоходная компания Shanghai Jin Jiang. SeaNews 4 августа 2009 г.